skip to Main Content

PsG LE fendersystem med stålpaneler på plats i Södertälje kanal

Under 2024 har ett 50-tal PsG LE Fendersystem levererats och monterats i Södertälje kanal för att skydda kaj och fartyg i kanalen. Södertälje sluss och kanal ska förnyas och med det arbetet kommer säkerheten och tillgängligheten i farlederna genom Södertälje och Mälaren ska förbättras.

En kall vårdag var vi och kikade för en första inspektion av de första fendrarna på plats. 

Smidigt och lätt kom de på plats. Valet av fendrar blev PsG LE gummifender (PsG LE-fender) med en frontsköld av stål belagd med UHMW-PE glidplast, vilket gör att fartyg glider mot ytan. Gummibenen tar emot och gör sitt jobb mellan kaj och fartyg. Även stegarna behövde ett lyft och nya PsG stålstegar (PsG stålstege )sattes upp. Utöver detta sattes även ett 30 tal nya PsG pollare upp. (PsG Tee Head Pollare)

Syftet med Mälarprojektet är att förbättra sjösäkerheten och tillgängligheten i de allmänna farlederna genom Södertälje kanal för vidare färd in i Mälaren. Genom att förbättra infrastrukturen för sjöfarten på Mälaren kan järnvägen och vägnätet, som är hårt belastade, avlastas.

     

Sliding Fender Med Piles

PSG SLIDING- & FACE PADS MED ULTRASLÄT YTA FÖR FARTYG ATT GLIDA IN TILL ANGÖRING

PsG slidingfendrar tillverkas och maskinbearbetas i storlek anpassade för din applikation. Då materialet har en bra bärighet, är resistent, har liten fuktupptagning är det ett bra miljömässigt alternativ. Våra plattor erhålles som regenererat (recyclat). Sorterna är helt återvinningsbara.

Den låga friktionen (lägre än stål) och mindre underhåll; eftersom det inte splittras eller går röta i, samt att det är resistent mot skadedjursangrepp gör det till ett ypperligt val när det kommer till slidingfenders & face pads (glidfronter). Slidingfenders eller glidfender  kan lätt ersätta traditionella material som timmerpålar och balkar, liksom på andra platser där virke skulle ha varit det tidigare fendermaterialet. PsG UHMW-PE är idealiskt varhelst kravet är en tålig glidande yta vid dockning och förtöjning istället för energiupptagning.

Dessa erbjuds i olika varianter:

UHMW-PE, UHMW-PE antistat samt UHMW-PE DUO med dämpning en sida och glid den andra. Olika färger finns naturligtvis. Ett sätt att använda färg är att kontrastera med vitt och svart för synlighet!

PsG Glidfender

PsG sliding fender
PsG UHMW-PE sliding fender hel kajvägg
PsG Fendervägg System

PsG KONTINUERLIG FENDERVÄGG, EN SAMVERKANDE LÖSNING VID ANGÖRING

Ibland krävs lösningar som skall fungera utifrån flera aspekter. Det kan vara snö och isbildning som gör det svårt att hålla fritt invid kajen. Där passar fendersystem såsom PsG kontinuerlig fendervägg utmärkt. Fendersystemet är sammanlänkat och utgör en helvägg av plattor med utmärkta friktionsegenskaper och gummielement bakom mot kajväggen. Den hela ytan medför att t e x bogserbåtar kan köra längs med väggen utan att fastna i fendersystemet. Vill man även kunna använda olika fartyg lägger man till stående fendersystem med passande mellanrum för att klara höga samt låga angöringar. Dessa lösningar kundanpassas ef ter önskemål på energiupptagning samt reaktionskraft.
Vanligtvis består PsG kontinuerlig fendervägg av LE element av gummi och överlappande glidfronter av UHMW-PE.

PsG LE-V kontinuerligt fendersystem
LE V fendersystem sammanhängade för hel glidfront
Back To Top