LE element-arkiv • Port Suppliers Group

PsG LE fendersystem med stålpaneler på plats i Södertälje kanal

11 september, 2024

Under 2024 har ett 50-tal PsG LE Fendersystem levererats och monterats i Södertälje kanal för att skydda kaj och fartyg i kanalen. Södertälje sluss och kanal ska förnyas och med det arbetet kommer säkerheten och tillgängligheten i farlederna genom Södertälje och Mälaren ska förbättras.

En kall vårdag var vi och kikade för en första inspektion av de första fendrarna på plats.

Smidigt och lätt kom de på plats. Valet av fendrar blev PsG LE gummifender (PsG LE-fender) med en frontsköld av stål belagd med UHMW-PE glidplast, vilket gör att fartyg glider mot ytan. Gummibenen tar emot och gör sitt jobb mellan kaj och fartyg. Även stegarna behövde ett lyft och nya PsG stålstegar (PsG stålstege )sattes upp. Utöver detta sattes även ett 30 tal nya PsG pollare upp. (PsG Tee Head Pollare)

Syftet med Mälarprojektet är att förbättra sjösäkerheten och tillgängligheten i de allmänna farlederna genom Södertälje kanal för vidare färd in i Mälaren. Genom att förbättra infrastrukturen för sjöfarten på Mälaren kan järnvägen och vägnätet, som är hårt belastade, avlastas.

FENDERSYSTEMEN TILL TRELLEBORGS HAMN FÄRJELÄGE 13 OCH 14 ÄR NU LEVERERADE OCH PÅ PLATS.

27 augusti, 2020

Portsuppliers Group har projekterat och levererat de marina fendersystemen till Trelleborgs Hamn. Valet av fendersystem på det ena färjeläget blev slutna paneler med UHMW-PE face pads och LE gummi ben tillsammans med kättingsystem i det andra föll valet på PsG Arch fender.

Trelleborgs hamn med PsG Arch fender FL14

Pollare för angöring i Trelleborgs Hamn från Portsuppliers Group

PsG KONTINUERLIG FENDERVÄGG, EN SAMVERKANDE LÖSNING VID ANGÖRING

14 november, 2018

Ibland krävs lösningar som skall fungera utifrån flera aspekter. Det kan vara snö och isbildning som gör det svårt att hålla fritt invid kajen. Där passar fendersystem såsom PsG kontinuerlig fendervägg utmärkt. Fendersystemet är sammanlänkat och utgör en helvägg av plattor med utmärkta friktionsegenskaper och gummielement bakom mot kajväggen. Den hela ytan medför att t e x bogserbåtar kan köra längs med väggen utan att fastna i fendersystemet. Vill man även kunna använda olika fartyg lägger man till stående fendersystem med passande mellanrum för att klara höga samt låga angöringar. Dessa lösningar kundanpassas ef ter önskemål på energiupptagning samt reaktionskraft.
Vanligtvis består PsG kontinuerlig fendervägg av LE element av gummi och överlappande glidfronter av UHMW-PE.